Selbstansaugende Spaltrohrmotorpumpen Typ CXF
● Eine selbstansaugende Pumpe (nach dem erstmaligen Befüllen der Pumpe muss die Pumpe nicht befüllt werden).
● Einstufige, einflutige, freitragende Struktur.
● Verschmutzen Sie das Medium nicht durch den Weg der inneren Schleife, indem Sie das Übertragungsmedium für die Kühlung und Schmierung der Isolierhülse und des Gleitlagers verwenden.
● Bedingungen für eingeatmete Flüssigkeitsoberfläche unter dem Laufrad.
Selbstansaugender TypCXF
Kapazität:~120m3/h
Kopf: max. 80m
Selbstansaughöhe:5~8m
Betriebstemperatur: -20ÖC~+120ÖC
Viskosität: max. 100mm2/s
Nenndruck: ~2,5 MPa
Strukturelle Merkmale:
● Eine selbstansaugende Pumpe (Nach dem ersten Befüllen der Pumpe muss die Pumpe nicht befüllt werden).
● Einstufige, einflutige, freitragende Struktur.
● Durch den Weg der inneren Schleife,inTrennen Sie das Übertragungsmedium zur IsolierungÄrmelund Gleitlagerkühlung und -schmierung, anziehen't verschmutzen die Mittel.
● Bedingungen für eingeatmete Flüssigkeitsoberfläche unter dem Laufrad.
Arbeitsprinzip
Die Spaltrohrmotorpumpe ist eine Kombinationseinheit aus Kreiselpumpe und Drehstrommotor, wobei die hydraulische Abschnittsverbindung direkt mit der Motorantriebswelle verbunden ist, um gemeinsam die Rotorkomponente zu bilden. Das Statorgehäuse ist auf der Innenseite des Stators eingebettet, um sowohl die Rotorkammer als auch die Statorkammer zu isolieren, wodurch Pumpen vollständig leckagefrei werden.
Charakteristik der Spaltrohrmotorpumpe
● Effizient mit einem europäischen hervorragenden Hydraulikmodell.
● Die Statordose ist drin importiert Hastelloy C276,eine hohe magnetische Permeabilität und eine starke Korrosionsbeständigkeit.
● Das Gleitlager besteht aus kristallinem Siliziumkarbid(SSIC)eine hohe Festigkeit haben, eine gute Verschleißfestigkeit, Korrosion und eine 10-mal längere Lebensdauer als Graphitlager.
● Der Spaltrohrmotor ist ein 3-Phasen-Käfigläufer-Induktionsmotor mit hohem Wirkungsgrad, Schutzklasse IP55, Explosionsschutzklasse deIICT3~T5.
● Der Axialkraftausgleich erfolgt automatisch und hydraulisch.
● In einer einfachen und kompakten modularen Struktur ist es einfach zu installieren undWartung.
● Im Vergleich zu Pumpen mit Gleitringdichtungen ist die MTBF (Mean Time Between Failure) länger, die Verschleiß- und Wartungsrate geringer und die Gesamtbetriebskosten geringer.
● Wenig Lärm.
