Mehrstufige Tandem-Spaltrohrmotorpumpen vom Typ DCMC
marke DALIAN KEHUAN PUMP
Die HERKUNFT der Produkte DALIAN, LAONING, CHINA
Die lieferzeit DREI MONATE
Die fähigkeit, AUSREICHENDE VERSORGUNG
● Eine nicht selbstansaugende Pumpe mit bis zu 12 Stufen.
● Es sorgt für eine interne Hochdruckzirkulation, und der Motor wird durch das geförderte Medium gekühlt und das Gleitlager geschmiert.
● Tandem-Druckbeaufschlagung.
● Bei geringer Kapazität, hoher Förderhöhe und extrem niedrigem NPSH.
Mehrstufiger Tandemtyp DCMC
Zweig: DN25~DN200
Kapazität：Max.700 m3/h
Kopf: max. 700m
Geschwindigkeit: 1450 bis 3500 U/min
Betriebstemperatur: max. 160℃
Viskosität: max. 100mm2/S
Druckstufe: 2,5 ~ 16 MPa
Strukturelle Merkmale:
● BB5, Laufgehäuse, mehrstufig, Ringabschnitt-Design
● Auf der Grundlage des mehrstufigen Standard-Designs wird das Druckzylindergehäuse hinzugefügt, um die Dichtungspunkte zu reduzieren und es sicherer zu machen.
● Eine nicht selbstansaugende Pumpe mit bis zu 12 Stufen.
● Es sorgt für eine interne Hochdruckzirkulation, die Kühlung des Motors und die Schmierung des Gleitlagers erfolgt durch das geförderte Medium.
● Tandem unter Druck.
● Mit geringer Kapazität,Ahoher Kopf,Eshatein extrem niedriger WertNPHS.
Arbeitsprinzip
Die Spaltrohrmotorpumpe ist eine Kombinationseinheit aus Kreiselpumpe und 3-Phasen-Wechselstrommotor, wobei der hydraulische Abschnitt direkt mit der Motorantriebswelle verbunden ist und gemeinsam die Rotorkomponente bildet. Das Statorgehäuse ist auf der Innenseite des Stators eingebettet, um sowohl die Rotorkammer als auch die Statorkammer zu isolieren, sodass bei den Pumpen keinerlei Leckagen auftreten.
Charakteristik der Spaltrohrmotorpumpe
● Effizient mit einem hervorragenden europäischen Hydraulikmodell.
● Das Statorgehäuse ist drin importiert Hastelloy C276,eine hohe magnetische Permeabilität und eine starke Korrosionsbeständigkeit.
● Das Gleitlager besteht aus kristallinem Siliziumkarbid(SSIC)eine hohe Festigkeit haben, eine gute Verschleißfestigkeit, Korrosion und eine zehnmal längere Lebensdauer als Graphitlager.
● Der Spaltrohrmotor ist ein 3-Phasen-Käfigläufer-Induktionsmotor mit hohem Wirkungsgrad, Schutzart IP55 und Explosionsschutzklasse DEIICT3~T5.
● Der Axialkraftausgleich erfolgt automatisch und hydraulisch.
● In einer einfachen und kompakten modularen Struktur ist es einfach zu installieren undWartung.
● Im Vergleich zu Pumpen mit Gleitringdichtungen ist die MTBF (Mean Time Between Failure) länger, die Verschleiß- und Wartungsrate geringer und die Gesamtbetriebskosten geringer.
● Wenig Lärm.
