CZF/CEF-KS Schlamm-Spaltrohrpumpe (Schlammlösung)
marke DALIAN KEHUAN PUMP
Die HERKUNFT der Produkte DALIAN, LIAONING, CHINA
Die lieferzeit DREI MONATE
Die fähigkeit, AUSREICHENDE VERSORGUNG
Einstufig, einfach ansaugend, fliegende Struktur, offenes oder geschlossenes Laufrad.
Die Motorumwälzflüssigkeit ist ein sauberes, partikelfreies Medium, das kontinuierlich mit dem Fördermedium in die hintere externe Dosierpumpe oder stabile Druckquelle gemischt werden kann.
Der Druck im Motorhohlraum ist höher als der im Pumpenhohlraum, so dass das Medium im Pumpenhohlraum nicht in den Motorhohlraum gelangt.
Hochtemperaturtyp CZF/CEF-KS
Zweig: DN25 ~ DN400
Kapazität: Max. 2000 m3/h
Kopf: max. 200m
Geschwindigkeit: 1450 bis 3500 U/min
Betriebstemperatur: Max. 450℃
Druckstufe: 2,5 ~ 16 MPa
Leistung: Max. 315 kW
Struktur:
OH1 fußgestützt oder OH2 Mittelliniengestützt.
Einstufig, einfach ansaugend, fliegende Struktur, offenes oder geschlossenes Laufrad.
Die Motorumwälzflüssigkeit ist ein sauberes, partikelfreies Medium, das kontinuierlich mit dem Fördermedium in die hintere externe Dosierpumpe oder stabile Druckquelle gemischt werden kann.
Der Druck im Motorhohlraum ist höher als der im Pumpenhohlraum, so dass das Medium im Pumpenhohlraum nicht in den Motorhohlraum gelangt.
Arbeitsprinzip
Die Spaltrohrmotorpumpe ist eine Kombinationseinheit aus Kreiselpumpe und 3-Phasen-Wechselstrommotor, wobei der hydraulische Abschnitt direkt mit der Motorantriebswelle verbunden ist und gemeinsam die Rotorkomponente bildet. Das Statorgehäuse ist auf der Innenseite des Stators eingebettet, um sowohl die Rotorkammer als auch die Statorkammer zu isolieren, sodass bei den Pumpen keinerlei Leckagen auftreten.
Charakteristik der Spaltrohrmotorpumpe
● Effizient mit einem hervorragenden europäischen Hydraulikmodell.
● Das Statorgehäuse besteht aus importiertem Hastelloy C276, das eine hohe magnetische Permeabilität und eine starke Korrosionsbeständigkeit aufweist.
● Das Gleitlager besteht aus kristallinem Siliziumkarbid (SSIC), um eine hohe Festigkeit, eine gute Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit und eine zehnmal längere Lebensdauer als Graphitlager zu haben.
● Der Spaltrohrmotor ist ein 3-Phasen-Käfigläufer-Induktionsmotor mit hohem Wirkungsgrad, Schutzart IP55 und Explosionsschutzklasse dⅡCT3~T5.
● Der Axialkraftausgleich erfolgt automatisch und hydraulisch.
● Dank der einfachen und kompakten Modulstruktur ist die Installation und Wartung einfach.
● Im Vergleich zu Pumpen mit Gleitringdichtungen ist die MTBF (Mean Time Between Failure) länger, die Verschleiß- und Wartungsrate geringer und die Gesamtbetriebskosten geringer.
● Geräuscharm.
