Mehrstufige gemeinsame Standard-Spaltrohrmotorpumpen vom Typ CMC
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Mehrstufige gemeinsame Standard-Spaltrohrmotorpumpen vom Typ CMC

marke DALIAN KEHUAN PUMP

Die HERKUNFT der Produkte DALIAN, LIAONING, CHINA

Die lieferzeit DREI MONATE

Die fähigkeit, AUSREICHENDE VERSORGUNG

Eine mehrstufige, nicht selbstansaugende Pumpe.

● Es sorgt für eine interne Hochdruckzirkulation, und der Motor wird durch das geförderte Medium gekühlt und das Gleitlager geschmiert.

● Es wird verwendet, um die Medien siedend und frei von Partikeln zu liefern.

● Aufgrund der geringen Kapazität, der großen Förderhöhe, des kleinen Volumens und der Flächenabdeckung weist es einen extrem niedrigen NPSH auf.

Mehrstufige gemeinsame Standard-Spaltrohrmotorpumpen vom Typ CMC

Mehrstufiger gemeinsamer StandardtypCMC

Zweig: DN25~DN200

Kapazität:Max.700m3/h

Kopf: max. 1000m

Betriebstemperatur: Max. 160℃

Viskosität: max. 100mm2/S

Druckstufe: 2,5 bis 16 MPa

Leistung: Max. 315 kW

 

Strukturelle Merkmale:

● BB4 Mehrstufig, Ringabschnitt-Design

 Eine mehrstufige, nicht selbstansaugende Pumpe.

 Es sorgt für eine interne Hochdruckzirkulation, die Kühlung des Motors und die Schmierung des Gleitlagers erfolgt durch das geförderte Medium.

 Es wird verwendet, um die Medien siedend und frei von Partikeln zu liefern.

 Mit geringer Kapazität,Ahoher Kopf,Akleines Volumen,und Landbedeckung,Eshatein extrem niedriger WertNPHS.

 

Arbeitsprinzip

Die Spaltrohrmotorpumpe ist eine Kombinationseinheit aus Kreiselpumpe und 3-Phasen-Wechselstrommotor, wobei der hydraulische Abschnitt direkt mit der Motorantriebswelle verbunden ist und gemeinsam die Rotorkomponente bildet. Das Statorgehäuse ist auf der Innenseite des Stators eingebettet, um sowohl die Rotorkammer als auch die Statorkammer zu isolieren, sodass bei den Pumpen keinerlei Leckagen auftreten.

 

Charakteristik der Spaltrohrmotorpumpe

 Effizient mit einem hervorragenden europäischen Hydraulikmodell.

 Das Statorgehäuse ist drin importiert Hastelloy C276,eine hohe magnetische Permeabilität und eine starke Korrosionsbeständigkeit.

 Das Gleitlager besteht aus kristallinem Siliziumkarbid(SSIC)eine hohe Festigkeit haben, eine gute Verschleißfestigkeit, Korrosion und eine zehnmal längere Lebensdauer als Graphitlager.

 Der Spaltrohrmotor ist ein 3-Phasen-Käfigläufer-Induktionsmotor mit hohem Wirkungsgrad, Schutzart IP55 und Explosionsschutzklasse DEIICT3~T5.

 Der Axialkraftausgleich erfolgt automatisch und hydraulisch.

 In einer einfachen und kompakten modularen Struktur ist es einfach zu installieren undWartung.

 Im Vergleich zu Pumpen mit Gleitringdichtungen ist die MTBF (Mean Time Between Failure) länger, die Verschleiß- und Wartungsrate geringer und die Gesamtbetriebskosten geringer.

 Wenig Lärm.


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